Bertrand FRANCEZ

Mes missions consistent à assurer le bon fonctionnement des équipements de manutention port d'anaylser les causes de dysfonctionnements, de mettre des solutions correctives efficaces, de coordonner et d'organiser le travail des équipes, de répartir les travaux par postes ou machines en tenant compte des contraintes (délais, coûts, approvisionnement de pièces), d'être garant de la bonne marche et du suivi du matériel.

J'ai travaillé en tant qu'ingénieur méthodes maintenance sur les sites de Rixensart et Wavre en Belgique.

J'ai créé sous Excel des cartes de contrôle types moyenne-étendue basées sur les cadences afin de suivre la production et les arrêts (TRS). J'ai participé à des projets de fiabilisation du processus en utilisant des méthodes comme le CLIA ou l'Hazop.
J'ai réalisé l'analyse des besoins en formations des opérateurs de maintenance et je l'ai présenté aux superviseurs. J'ai mis en place le 5S dans un atelier de maintenance.

J'ai travaillé sur les sites de PSA Peugeot-Citroën d'Aulnay-Sous-Bois (93) et de Poissy (78) en tant que sous-traitant pour le prestataire Sita Solving (Groupe GDF Suez) dans le but de mettre en place une démarche environnementale des déchets industriels.

J'ai réalisé le suivi des déchets industriels, dangereux ou non, en relation avec le service environnement du client ainsi que de superviser le départ de camion en partance pour des usines de retraitements ou d'incinérations. J'ai pu passé la formation ADR (Transport des Marchandises Dangereuses par Routes) et travaillé sur la législation en vigueur (code de l'environnement - partie 7).

J'ai participé à des audits ISO 14001 en menant des actions 5S (étiquetages des emplacements des déchets, évacuation de l'inutile,...), de remonter des situations dangereuses comme des produits chimiques mal rangés ainsi que de mettre en place des systèmes de sécurités comme des bacs de rétentions sous les bidons d'huiles.

J'ai mis en place le 5S sur la zone 'SITA' dans le but d'améliorer le rangement et les processus. Les actions menées sont la chasse de l'inutile, de lister et de noter l'emplacement des outils, de réaménager les différents emplacements ainsi que la mise en place d'un planning de nettoyage et d'un tableau de communication sur les actions en cours.

J'ai animé des réunions sur la sécurité au travail ains que sur le 5S et réalisé des remplacements de mes responsables.

J'ai mis en place un outil d'aide à la planification pour les lignes de production basé sur les promesses de ventes. Les données de sorties seront fournies sous la forme d'un GANTT.

J'ai tout d'abord réaliser un cahier des charges reprenant les contraintes des 9 lignes de production (cadences des machines, des lignes prioritaires, nombres d'équipes, réunions 5S, capacité fournisseurs à alimenter plusieurs lignes en début de journée, formats produits).

J'ai fourni, à la fin de mon stage, un livret explicatif du logiciel et présenté en staff technique (4 agents de maîtrises) le logiciel final.

La mission a consisté à mener une étude en conception mécanique sur une rampe de transfert 'astec' (Super Frelon) ainsi qu'une étude électrique d'un préfabriqué.

L'étude mécanique s'est orienté sur la résistance de la rampe de transfert (Résistance des Matériaux - RDM) ainsi que sur les risques de flexion et de cisaillement. Des plans sous AutoCAD ont été réalisés par la suite.

L'étude électrique a permis de réaliser le dimensionnement d'une armoire électrique, ces composants (nombres de prises, contacteurs,...) et les moyens de protections (différentiels, disjoncteurs).